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ATPP-100/ZB/22跑偏開(kāi)關(guān)使用環(huán)境介紹
  • 發(fā)布日期:2019-06-06      瀏覽次數(shù):1047
    • ATPP-100/ZB/22跑偏開(kāi)關(guān)使用環(huán)境介紹

      輸送機(jī)在運(yùn)行中,當(dāng)皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥?zhàn)赞D(zhuǎn),若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警,如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接,即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī),將此信號(hào)接至控制線路中,即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),立輥可自動(dòng)復(fù)位。

      兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)是一種安裝在皮帶,膠帶,帶式輸送上的一種保護(hù)裝置,當(dāng)運(yùn)行中比皮帶,膠帶,帶式輸送機(jī)發(fā)生跑偏時(shí),跑仿角度達(dá)到本裝置的一級(jí)角度時(shí),本開(kāi)關(guān)能給出報(bào)警信號(hào),跑偏角度達(dá)到本開(kāi)關(guān)設(shè)定的二級(jí)角度時(shí),給處于跑偏運(yùn)行中,皮帶,膠帶,帶式輸送機(jī)給出停機(jī)信號(hào),讓處于異常運(yùn)行中皮帶機(jī),停止工作,當(dāng)經(jīng)過(guò)的將皮帶機(jī)調(diào)整到正常狀態(tài)時(shí),本保護(hù)裝置立即自己復(fù)位,給處于停機(jī)狀態(tài)的皮帶,膠帶,帶式輸送機(jī)發(fā)生工作信號(hào),皮帶輸送帶,將開(kāi)始工作,本開(kāi)關(guān)因安裝方便,響應(yīng),工作角度可根據(jù)客戶實(shí)際使用情況來(lái)作相對(duì)調(diào)整,現(xiàn)用于各行各業(yè)。

      ATPP-100/ZB/22跑偏開(kāi)關(guān)使用環(huán)境介紹

      工作溫度:-20-60度,環(huán)境溫度可根據(jù)客戶使用要求定制加工耐溫, ,耐溫,防爆,防粉塵,等持術(shù)規(guī)格產(chǎn)品。

      相對(duì)濕度:不大于85%

      產(chǎn)品通用名稱(chēng)

      兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān),糾偏開(kāi)關(guān),防偏開(kāi)關(guān),跑偏控制器

      ATPP-100/ZB/22跑偏開(kāi)關(guān)使用環(huán)境介紹|防跑偏開(kāi)關(guān)用途:

      用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象,按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào),可防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。

      兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機(jī),能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。

      能及時(shí)保護(hù)設(shè)備、避免事故擴(kuò)大化,達(dá)到保障、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng),方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制,因此又可達(dá)到減員增效,集中控制,利于與調(diào)度的目的。

      當(dāng)輸送帶運(yùn)行中出現(xiàn)跑偏時(shí),輸送帶觸碰開(kāi)關(guān)立輥并使立輥偏轉(zhuǎn),當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到1級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí),開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。當(dāng)輸送帶跑偏嚴(yán)重,達(dá)到2級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí),開(kāi)關(guān)發(fā)出停機(jī)信號(hào),實(shí)現(xiàn)輸送帶跑偏故障自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)跑偏故障排除后,膠帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),開(kāi)關(guān)立輥可自動(dòng)復(fù)位,回到初始狀態(tài)。

      1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè),立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥度1/3處。

      2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。

      3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。(注:當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí),在輸送機(jī)中間位置可每隔30~35米設(shè)1對(duì))

      4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于常規(guī)皮帶輸送機(jī):地下、索道支撐皮帶輸送機(jī):輪船裝卸系統(tǒng);堆垛/取料輸送機(jī);傾斜和梭式輸送機(jī);起重機(jī)、挖掘機(jī),起重臂限位:裙邊給料機(jī)/輸送機(jī):重型極限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量,是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備

      1. 額定電壓:AC380V 

      2.額定電流: 

      3. 觸點(diǎn)數(shù)量:二組獨(dú)立的常開(kāi)、常閉接點(diǎn)

      4.外殼防護(hù)級(jí)別:DT型塵密外殼, IP67

      5.周?chē)h(huán)境溫度:-25~80℃

      6.開(kāi)關(guān)能在頻率為10-60Hz,振幅為0.75mm(10g)的振動(dòng)條件下工作

      7.外形尺寸:殼體L×W×H(mm)190×135×100

      8.操作力:5~7㎏

      9.通訊接口:RS485地址編碼 聯(lián)網(wǎng)通訊(對(duì)后綴BM的型號(hào)有效