吊具上常用的
防爆限位開關有兩種，按照作用形式不同分別為感應式（接近式）和機械式。簡單的區(qū)別為機械開關是靠撞擊或壓力使其斷開或接通，而感應式無需與運動部件進行機械直接接觸就可以操作的開關。目前吊具絕大部分配置的都是感應式限位開關。
感應式的限位開關便于安裝和調整，體積較小，防護及抗沖擊性能好，適用于集裝箱吊具作業(yè)工況。其感應原理主要為電感式，通過線圈和電容器構成共振電路，導電材料中的渦流損失用于開關信號。
接近式限位開關在集裝箱吊具上有著非常廣泛的應用，包括轉銷機構、伸縮檢測機構、中鎖機構等。
前面說吊具常用的檢測限位有兩種，接近式和機械式。既然接近式限位這么好，有這么多優(yōu)點，為什么還要用機械式。主要有兩個原因，一個是用戶的使用習慣，很多用戶以前一直就是使用機械式，覺得機械式更穩(wěn)定可靠。同時在某些特殊的安裝位置，接近式限位很難可靠檢測和安裝。
重要的還有一個問題，那就是防爆限位開關的感應距離衰減問題。由于其電感式原理，限位開關的感應距離會隨著時間的變化緩慢衰減，導致需要經常對限位進行調整和緊固。
回到開始的那個問題，為什么照片中的限位選型錯了，明明安裝的限位都是接近式的啊。接近限位有兩種安裝方法，分別為“齊平式”和“非齊平式”。齊平安裝可以埋入金屬內使用，非齊平則不可埋入金屬內使用。感應距離與齊平式相比，非齊平式的檢測距離要長，也更廣。
齊平式安裝：傳感器埋入金屬性基座內，其有效感應工作表面與基座面齊平。非齊平式安裝：傳感器不埋入金屬性基座內，其有效感應工作表面與基座保持一定尺寸。
同一規(guī)格的接近傳感器，雖然非齊平式可獲得較大感應距離。但是齊平式安裝形式有很好的機械保護性能，其頭部帶屏蔽的設計與非齊平式安裝的傳感器相比較，抗干擾能力更強，誤感應的幾率更小。結合集裝箱吊具的使用工況，我們要求吊具的檢測防爆限位開關必須選用齊平式安裝形式。
